研究方向侧重于车辆效率 - 动力总成和车身结构
合金系统

提高机械和质量效率

适用于大马力发动机的高性能合金

机械性能和微观结构预测

车身结构件铸造技术

壁薄发动机缸盖铸造技术

复杂几何

精确冷却系统设计以增强热效应

应用3D砂芯打印技术制造先期样件

无机制芯

动力总成组件集成

质量和容积效率

发动机缸盖及涡轮一体成型技术

铝合金增程器和电机部件

表面处理技术

孔涂层

表面处理以满足高热效应需求

车身结构件铸造技术

关键区域性能强化